Транспортировка аккумуляторных батарей Технические данные некоторых катушек зажигания приведены в табл. 6.1. С целью контроля работоспособности в схеме рис. 3.6, а введены реле с нормально замкнутыми контактами, через которые получает питание контрольная лампа 8.
Снижение газовыделения и улучшение механических свойств решеток из С другой стороны, при очень малых силах разрядного тока и продолжительности разряда возможен длительный перезаряд батарей, что также ведет к сокращению срока их службы. Короткое замыкание проводов
Наличие забоин на зубьях шестерни механизма привода или на зубьях венца маховика Заедание шестерни на валу ввиду закоксовывания смазочного материала на шлицах вала якоря Электр Заедание ключа в выключателе зажигания (выключателе приборов и стартера) Снятие электростартера с двигателя и визуальное определение наличия забоин Определение неисправности при осмотре снятого электростартера зстартер послв пуска не откл Поворот ключа выключателя в положение включения электростартера, после чего он остается в этом положении Устранить забоины на шестерне и на венце маховика абразивным инструментом или напильником. При необходимости заменить приводной механизм или маховик Очистить шлицы ветошью, смоченной бензином, и покрыть вал смазкой № 158 ючается Немедленно остановить двигатель: выключить электростартер, повернув ключ в исходное положение. Неисправный выключатель отремонтировать или заменить точный узел размещен во внутренней полости генератора, и конструкции с размещением его снаружи под специальным пластмассовым кожухом. В последнем случае контактные кольца ротора имеют малый диаметр, т.к. при сборке генератора они должны пройти через внутренний диаметр подшипника задней крышки. Уменьшение диаметра колец способствует повышению ресурса работы щеток. циональный отражательной способности контролируемого световозвращателя.
При измерении напряжения острия контактных ножек плотно прижимаются к выводам проверяемого аккумулятора, чтобы контактные ножки прокололи свинцовую окисную пленку на поверхности выводов и обеспечивали надежный электрический контакт. Время подключения нагрузки не должно быть больше 5 с, чтобы избежать перегрева нагрузочных резисторов. Если напряжение исправного и заряженного аккумулятора отличается от напряжения других аккумуляторов на 0,1 В или падает ниже 1,4 В, батарею требуется зарядить в стационарных условиях или отремонтировать. При отключенных резисторах (если отвернуть обе гайки) отключается нагрузка и вольтметрами пробников измеряют ЭДС аккумуляторов или батареи (пробник Э107).
