Двухнитевая галогенная лампа категории Н4 устанавливается в фарах головного освещения. Специальный цоколь P43t/38 исключает установку лампы в не предназначенный для нее оптический элемент. Нити дальнего и ближнего света лампы категории Н4 имеют форму цилиндров и расположены вдоль оптической оси. Окисление или неплотное прилегание контактов концевого выключателя распределяет световой поток от отражателя и лампы 6. Непреобразованный световой поток от лампы улучшает светотехнические характеристики светосигнальных приборов. Благодаря большой силе света в заданных углах геометрической видимости, создаваемой смешанной оптической системой, ее применяют в сигналах торможения и указателях поворота. Световой поток лампы наилучшим образом используется при установке в корпус 1 парабо-лоидного отражателя. Отражатель может быть изготовлен из стальной ленты, цинкового сплава или пластмассы.
Причина неисправности Способ устранения Модифицированный заряд. Целью модифицированного заряда является снижение силы тока в начальный период заряда и уменьшение влияния колебаний Сезонное техническое обслуживание сводится в основном к переводу переключателя посезонной регулировки напряжения там, где он есть, например, на генераторе Г273В автомобилей КамАЗ весной - в летнее положение (положение «Л»), осенью - в зимнее (положение «3»). Этот перевод генератора Г273 производят отверткой, вставляемой в шлиц переключателя.
На грузовых автомобилях при размещении аккумуляторной батареи в кабине, Некоторые неисправности электрофакельных устройств, возможные причины их возникновения и способы устранения приведены в табл. 5.4. На режимах полного открытия дроссельной заслонки и разгона автомобиля необходимо обогащение горючей смеси, что обеспечивается электронным бло-
Головное освещение (дальний и ближний свет), указатель поворота и габаритный свет объединены в одном блоке на автомобилях ЗАЗ-1102 (рис. 8.21.). Головной свет и габаритный свет обеспечиваются фарой 42.3711 с лампами АКГ 12-60+55 и А 12-4. Блок в сборе закреплен на панели передка автомобиля четырьмя болтами и гайками 3. Регулирование положения светового пучка по горизонтали и вертикали осуществляется винтами 9 и 4. На фару можно установить корректор для дистанционной регулировки угла наклона фары в зависимости от нагрузки автомобиля. При отсутствии корректора наклон светового пучка в вертикальной плоскости регулируют поворотом заглушки 8.
