• Главная
  • Технические характеристики
  • Строение
  • Комплектация
  • Запасные части
  • Карта сайта
  • Стартерный электродвигатель получает питание от аккумуляторной батареи через замкнутые контакты 2 (рис. 4.4) тягового электромагнитного реле. При замыкании контактов выключателя S приборов и стартера, дополнительного реле или реле блокировки втягивающая 3 и удерживающая 4 обмотки тягового реле подключаются к аккумуляторной батарее GB. Якорь 5 тягового реле притягивается к сердечнику электромагнита и с помощью штока 6 и рычага 7 механизма привода вводит шестерню 10 в зацепление с зубчатым венцом 11 маховика двигателя. Зависание щетки в щеткодержателе Разборка стартера и проверка легкости перемещения щеток в щеткодержателях Зависание щеток устранить очисткой щеток и щеткодержателей Галогенная лампа представляет собой малогабаритную цилиндрическую колбу из кварцевого стекла, внутри которой располагается тело накала. Выводы выполняются из молибдена, коэффициент расширения которого близок к коэффициенту расширения кварца.

    Технические данные некоторых типов измерителей давления приведены в табл. 9.3. В автомобильных системах контроля в качестве датчиков температуры широко используются полупроводниковые терморезисторы, размещаемые в металлическом корпусе, имеющем разъем для включения датчика в измерительную цепь. Автомобильные электростартеры отличаются по способу управления и возбуждения, типу механизма привода, способу крепления на двигателе и степени защиты от проникновения пыли и воды.

    Неисправность генератора При кратковременном замыкании выводов Ш и «+» регулятора напряжения генераторных установок по схеме рис. 3.6 а, з, (Ш и ?<-» по схемам 3.6 б, в, г, д, е) амперметр не показывает резкого скачка силы зарядного тока, а вольтметр - напряжения. Генератор снять и отремонтировать На легковых автомобилях устанавливают встроенные фонари, поэтому обеспечить их унификацию невозможно. Разрядная емкость зависит от количества заложенных в аккумуляторе активных материалов и степени их использования. Количество активных материалов в стартерных аккумуляторных батареях даже при номинальных разрядных токах в 2-3 раза превышает теоретически необходимое. Полное использование заложенных в батареи активных материалов невозможно, так как обеднение электролита в порах и резкое снижение напряжения происходит раньше, чем израсходуются внутренние слои пористых активных веществ электродов и серная кислота электролита в моноблоке.

    Грузоперевозки Рязань, Белгород - Нижний Новгород

    Hosted by uCoz