• Главная
  • Технические характеристики
  • Строение
  • Комплектация
  • Запасные части
  • Карта сайта
  • При работе двигателя необходимо достигнуть высокой степени очистки отработавших газов по компонентам СО, СН и NOx с помощью трехкомпо-нентного нейтрализатора. Согласно приведенному на рис. 7.22 графику в этом случае состав горючей смеси по коэффициенту избытка воздуха к должен быть близок к стехиометрическо-му. Стабилизация стехиометрического состава горючей смеси обеспечивается с помощью датчика кислорода, устанавливаемого в выпускном трубопроводе. Чем выше крутизна J, тем чувствительнее датчик, однако слишком большая величина чувствительности связана с ростом общего сопротивления датчика и, следовательно, с протеканием по нему малых значений силы тока, которые трудно измерить достаточно грубым и дешевым автомобильным измерителем. высоковольтные провода с распределенным сопротивлением;

    Устройство электростартеров двигатель работает неустойчиво (при плавном нажатии на педаль управления дроссельной заслонкой частота вращения коленчатого вала периодически изменяется, отчего автомобиль движется рывками); циональные свойства обязательного для применения светосигнального прибора, делает автомобиль опасным по отношению к другим участникам дорожного движения.

    В микросхеме коммутатора сигнал в блоке формирования периода накопления энергии сначала инвертируется, затем интегрируется. На выходе интегратора образуется пикообразное напряжение, величина которого тем больше, чем меньше частота вращения двигателя. Это напряжение поступает на вход компаратора, на другой вход которого подано опорное напряжение. Компаратор преобразует величину напряжения во время. Сигнал на входе компаратора имеет место тогда, когда величина пилообразного напряжения достигает опорного и превышает его. При большой частоте вращения величина пилообразного напряжения мала, соответственно мала и длительность сигнала на выходе компаратора. С исчезновением выходного сигнала компаратора через схему управления открывается транзистор VT1, и первичная цепь зажигания включается в сеть. Следовательно, время накопления энергии в катушке соответствует времени отсутствия сигнала на выходе компаратора. Уменьшение длительности выходного сигнала компаратора позволяет увеличить относительную величину времени накопления энергии и тем самым стабилизировать ее абсолютное значение.

    Вся информация о Bentley и Skoda. Заходи на наш каталог авто

    Hosted by uCoz