• Главная
  • Технические характеристики
  • Строение
  • Комплектация
  • Запасные части
  • Карта сайта
  • Срок службы свинцовых аккумуляторных батарей ограничивается в основном коррозией решеток электродов. Кроме того, электролиз воды с выделением активного кислорода способствует ускоренной коррозии решеток положительных электродов. Интенсивность электролиза электролита и сопутствующей ему коррозии решеток возрастает при перезаряде, повышении температуры и старении батареи. Следовательно, в эксплуатации необходимо принимать специальные меры для ограничения верхнего предела регулируемого напряжения генераторной установки. нарь и указатель поворота с рассеива-телями соответственно красного и оранжевого цвета. Фонари ФП119-Л и ФП119-П включают сигнал торможения и противотуманный фонарь с рассеива-телями красного цвета, фонарь заднего хода с бесцветным рассеивателем и световозвращатель, находящийся в рассеивателе сигнала торможения. В задней части автомобиля все сигнальные фонари размещают в одну линию. Рабочая поверхность коллектора должна иметь строго цилиндрическую форму. Монолитность конструкции и биение рабочей поверхности сборных цилинд-

    высоковольтного провода 5.2. Электрофакельные подогреватели воздуха Указатели поворота

    После проверки и устранения неисправностей стартер необходимо отрегулировать. В стартерах с роликовой муфтой свободного хода, например, СТ230-Б, проверяют расстояние Б (рис. 4.33, а) между торцом шестерни и упорным кольцом на валу, которое при включенном тяговом реле должно составлять 3-5 мм. Для включения тягового реле к корпусу реле присоединяют аккумуляторную батарею номинальным напряжением 12 В. При регулировке расстояние Б изменяют поворотом эксцентричной оси рычага включения привода. После регулировки необходимо затянуть гайку оси. В выключенном положении тягового реле шестерню устанавливают на расстоянии А=34 мм (см. рис. 4.33, а) от привалочной плоскости фланца крышки со стороны привода. В некоторых стартерах при включенном тяговом реле зазор между торцом шестерни и упорной втулкой на валу, равный 3,5-5,5 мм, регулируют поворотом шпильки, ввернутой в якорь тягового реле.

    Грузоперевозки Спасск-Рязанский и Белгород - Нижний Новгород

    Hosted by uCoz