• Главная
  • Технические характеристики
  • Строение
  • Комплектация
  • Запасные части
  • Карта сайта
  • Рис. 7.13. Структурная схема системы впрыскивания с программным управлением Узлами и деталями электростартера с электромеханическим включением шестерни являются корпус 22 (рис. 4.5) с полюсами 21 и катушками 20 обмотки возбуждения, якорь 24 с обмоткой и коллектором 16, механизм привода с муфтой свободного хода 2, шестерней 1 и буферной пружиной 4, электромагнитное тяговое реле с корпусом 8, обмоткой 9, контактными болтами 13 с контактами 12, крышка 6 со стороны привода, крышка 17 со стороны коллектора и щеточный узел с щеткодержателями 15, щетками 19 и щеточными пружинами 14. Электроды в виде пластин намазно-го типа имеют решетки, ячейки которых заполнены активными веществами. В полностью заряженном свинцовом аккумуляторе диоксид свинца положительного электрода имеет темно-коричневый цвет, а губчатый свинец отрицательного электрода - серый цвет.

    В светлое время суток при движении в тумане видимость дороги не улучшается даже при использовании противотуманных фар. Однако они могут выполнять функции габаритных огней, снижая вероятность столкновения встречных транспортных средств. / На некоторых автомобилях, например ВАЗ-2108 электродвигатель омывателя объединен в один уэел с насосом, образуя единый уэел - мотонасос. Мотонасос нагнетает жидкость в три магистрали - к ветровому стеклу, к заднему стеклу и к фарам. Открытие магистрали осуществляется электромагнитными клапанами. На схеме на рис. 10.10 электромагнитный клапан К магистрали омывателя ветрового стекла включается одновременно с включением электродвигателя мотонасоса М2 при переводе выключателя SA в положение VI. Диод VD5 служит для раэвязки цепей электродвигателя М2 и клапана К, чем обеспечивается возможность работы мотонасоса для подачи жидкости в другие магистрали. В системе очистки заднего стекла автомобиля ВАЗ-2108 электронное реле времени 45.3747 (рис.10.11) после возвращения рычага выключателя стеклоомывателя в исходное положение еще в течение 5 с держит клапан и мотонасос во включенном состоянии. Это достигается медленным нарастанием напряжения на конденсаторе С1, подсоединенном к затвору полевого транзистора VT1. Переход VT1 в открытое состояние открывает VT2, закрывает VT3 и отключает реле К1 от цепи питания.

    Грузоперевозки Белгород и Десногорск - Нижний Новгород

    Hosted by uCoz