Сила тока электростартеров может составлять несколько сот и даже тысяч ампер. При такой силе тока на характеристики стартерного электродвигателя большое влияние оказывает падение напряжения в стартерной сети, т.е. в стартерном проводе и «массе». 3.2. Принцип действия регулятора напряжения Введенный в систему датчик кислорода обеспечивает поддержание стехио-метрического состава смеси.
Автомобили должны быть приспособлены к эксплуатации в любых погодных условиях. При наличии тумана, интенсивных осадков или пылевых облаков ухудшение видимости приводит к снижению скорости движения. Необходимый уровень безопасности движения автомобиля в этих условиях обеспечивается световыми приборами. Датчики-распределители отличаются в основном тем, что у них контактный прерыватель замещен бесконтактным датчиком (микропереключателем). В бесконтактном датчике магнитоэлектрического типа число пар полюсов соответствует числу цилиндров двигателя, в датчике Холла этому числу соответствует число прорезей вращающегося магнитного экрана. Центробежный регулятор угла опережения зажигания в магнитоэлектрическом датчике поворачивает втулку с расположенным на ней ротором датчика, в датчике Холла поворачивается муфта с закрепленным на ней магнитным экраном (шторкой). Вакуумные автоматы поворачивают пластину крепления микропереключателя. Октан-корректор имеет шкалу со знаками «+» и <—» для увеличения и уменьшения угла опережения и риски, соответствующие изменению угла опережения зажигания,- Минимальный срок сохраняемости не запитой электролитом батареи должен составлять 3 года. При этом минимальный срок сохраняемости сухозаряженно-сти должен составлять 1 год.
При проверке ог аккумуляторной батареи сигнал не звучит и не потребляет ток Плавкая вставка не должна расплавляться в течение 30 мин при силе тока, в 1,5 раза превышающей номинальную, и должна разрывать электрическую цепь не более чем за 10 с при силе тока, в 3 раза превышающей номинальную. Повреждение проводов в схеме управления или цепи электроснабжения электродвигателя, окисление наконечников проводов, загрязнение штекера, ослабление крепления в болтовых соединениях Повреждение выключателя или переключателя системы, отказ реле схемы управления, отказ датчика Зависание щеток электродвигателя, окисление, загрязнение или сильное подгорание коллектора
